2010年08月29日

夏コミ発行物の訂正

*10/9追記あり(メトロ小竹向原駅)

現在の段階で下記の通り誤りが判明していますので訂正してお詫びいたします。
#時刻表は本気で校正にかかればあといくつか出てきそうな気も…(汗

*東海道新幹線 名古屋駅発車時刻表
上り23:05着名古屋止めこだまは300系→700系が正当。

*東京メトロ小竹向原駅発車時刻表
平日の副都心線方面、8:36発各停はメトロ車8両編成。

*出発減速オフライン Vol.1
8ページ中程、N700の車体傾斜機能について「制限250のカーブであれば270のまま通過できる」とありますが、実際には制限255km/h(半径2,500mのカーブにかかる制限)が正当です。東海道新幹線はカーブの最小曲線半径(地形等の都合でやむを得ない場合を除いた設計上基本となる最小の半径)が2,500mで設計されており、240km/h運転時代はこれで全く問題なかったのですが、のぞみの270km/h運転開始に当たりこのカーブが255km/h制限を受ける区間となりました。山陽新幹線以降の各新幹線においては最小曲線半径が4,000mと東海道より大きく取られており、高速運転に対応した設計となっています。

posted by てつお at 01:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 注意書き

いまさらですが夏の御礼

東京でシティに参加される方はまだ夏が終わっていないのだと思いますが(^^;、こちらはようやく日常のペースに戻りつつあります…。

初めてのサークル参加でしたが、本当に多くの方にお越しいただきありがとうございました。

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posted by てつお at 00:58| Comment(0) | TrackBack(0) | オフライン活動

2010年08月15日

夏コミサークル参加のお知らせ(確定報)

*コミケ3日目終了時間までこの記事がTOPに来ます。

ようやくすべての印刷物が出揃いましたので、改めて内容をお知らせします。

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posted by てつお at 16:00| Comment(0) | TrackBack(0) | オフライン活動